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熱軋冷成型用鋼板車大梁用鋼 是寶鋼BS系列高強鋼之一，是工程機械用系列高強、超高強結構鋼

B-寶鋼

S-結構鋼

700-屈服強度等級

MC-控軋控冷

K2--20°沖擊值不小于40J

抗拉強度：750  D: 耐-20℃沖擊性能要求 E: 耐-40℃沖擊性能要求 供貨狀態(tài)：TMCP或熱處理

隨著GB1589新標準落地，國內用鋼板車生產廠家開始大批量使用屈服強度700-960MPa的高強鋼制造用鋼板車大梁，原先在市場流通的寶鋼牌號以BS700MCK2,BS700MCK4，BS800QC,BS960E為主已不適用用鋼板車行業(yè)快速發(fā)展的需求，為規(guī)范寶鋼用鋼板車大梁用高強鋼產品序列，寶鋼擬采用以下牌號作為用鋼板車大梁高強鋼用鋼板牌號

 用鋼板牌號      原牌號          可供厚度      可供寬度        可供長度   

 B750LD     BS700MCK2           2.5-16        850-1600       2000-12000

 B750LE     BS700MCK4           2.5-14        850-1600       2000-12000

 B850LE      BS800QC            4-10          950-1200       2000-12000

 B980LE      BS960E             4-10          950-1200       2000-12000

主營牌號:

耐磨板系列：NM360/400/500 JFE-EH360/400/500 HARDOX400/450/500 XAR400/500

合金板系列：15CrMo 12Cr1MoV 1Cr6Si2Mo 25CrMnSia 30CrMnSia 35CrMnSia

高強板系列：Q345CDE Q390CDE、Q420CDE、Q460CDE、Q550CDE、Q690CDE Q960CDE

高強板系列：HG785D/E HG980 T700 T700L T610L BS700MC BS600MC JG785DB

耐熱鋼系列：1Cr20Ni14Si2 00Cr12ni（TCS345）0Cr25Ni20 310S

Z向板系列：Q235B-Z15/Z25/Z35 Q345B-Z15/Z25/Z35 Q390B-Z15/Z25/Z35

高建鋼列：Q345GJBCDE-Z15/Z25/Z35 Q390GJBCDE-Z15/Z25/Z35

容器板系列：Q245R Q345R 15CrMoR 09MnNiDR 12Cr1MoVR 12Cr2Mo1R 12MnNiVR

橋梁板系列：Q345QC/D/E Q390QC/D/E Q420QC/D/E

鈦合金系列：TA1、TA2、TA3、TA7、TA8、TA9、TA10、TA18、TB5、TC4、TC11.；

鋼材加工方面，可提供精密數(shù)控等離子切割、鉆孔、折彎、焊接、卷筒等一系列加工服務

現(xiàn)在，國產車在高強度鋼使用方面與國外先進車企尚存較大距離，尤其是在質量穩(wěn)定性和功能均勻性方面，但也在趕緊追逐中，力求"彎道超車".例如，轎車外板已成功使用于剛剛上市的GM8等明星車型；出產2100毫米寬幅轎車板可一次沖壓成型，減少了取舍、激光焊接等多道工序，降低了出產成本。

用淬火延性鋼（QP鋼）傳統(tǒng)出產工藝，也能出產出高強度轎車用鋼QP980（980兆帕級QP第三代轎車用鋼），省掉了須出資幾億元乃至十幾億元建造新的高強鋼用鋼板連退出產線的貴重費用；通用轎車于美國奧蘭多舉辦的第27屆年度供貨商大會上，榮獲"年度供貨商"稱謂。

活躍布局新能源轎車范疇，其出產軸承鋼、齒輪鋼、非調質鋼、彈簧鋼等鋼種的多款產品現(xiàn)已成功使用于國內外20余個新能源轎車品牌的動力體系、傳動體系、底盤體系的相關部件上。當時，轎車零部件所用國產優(yōu)特鋼還不能徹底滿意用戶的要求，高端零部件長時間依靠進口。

不過，轎車零部件關稅下降到6%今后，進口零部件與國產零部件的差價顯著收窄。現(xiàn)在，轎車零部件用鋼的開展要戰(zhàn)勝兩個短板：一是鋼材功能穩(wěn)定性差，二是鋼材的功能還不能適應零部件企業(yè)的個性化需求。從世界視界看，德國自動駕駛轎車處于工業(yè)性實驗階段；出產氫燃料電池車到達3萬輛，處于前期商業(yè)階段；美國的飛翔轎車試制處于科研階段。我國轎車和鋼鐵行業(yè)須以"只爭朝夕"的精力去參加競賽。

外覆蓋件?
翼子板、側圍外板、車門外板、發(fā)動機罩外板、行李箱蓋外板等各暴露部分，因而對表面質量要求高，必須具有抗腐蝕能力；同時應保證強度和剛性的要求，并具有良好的抗凹陷性；再者，要求有良好的成型性，但也應在一定厚度之下，一般使用料厚0.6mm-1.0mm?之間的薄板，且使用表面有涂層的鍍鋅或鋅鐵合金鋼板。由于發(fā)動機罩、車門、行李箱蓋等外板對剛度和成型性有要求，當前多采用BH?烘烤硬化鋼、或者DP450?雙相鋼；一般抗拉強度≥300Mpa，n≥0.21；r≥1.3；δ≥34%；屈強比≤0.61，這樣也達到減輕車體重量的效果